本田雅哥插電式混合動力車在紐約和加州發售

加州托蘭斯, 2013年1月21日 /美通社/ -- 獲得美國環保署115 MPGe 評級，成為美國最節能的轎車

雅哥插電式混動車是第一款符合 SULEV20排放標準的車型

獲得美國環境保護署 (EPA) 電動模式115 MPGe1 評級並因此成為美國最節能轎車的2014款本田雅哥插電式混合動力車於1月15日起開始在本田的紐約和加州精選經銷商處發售，廠商建議零售價為39,780美元2 ，月租金為429美元3 。

（圖示：http://photos.prnewswire.com/prnh/20100923/HONDALOGO ）

本田雅哥插電式混合動力車將混合動力的效能與強大的瞬間電機扭矩相結合，被美國環保署評為電動模式下行駛里程最長（13英里）的車型，燃油效率評級為47/46/46英里/加侖（城市/高速/綜合路段）。這款車型擊敗了所有其它插電式混動車，獲得了美國環保署同類車型4中的最高 MPGe 評級1（115 MPGe）。它不僅是本田首款插電式混合動力車，還是美國第一款符合更加嚴格的 LEV3/SULEV20排放新標準的量產車。此外，這款車還可在加州高速上使用特別快車道。

燃料效率對比 車型 EPA 綜合 MPGe 評級 EPA 燃料經濟性 城市/高速/綜合路段 本田雅哥插電式混合動力車 115 MPGe 47/46/46 福特 Fusion Energi 插電式混合動力車 100 MPGe 44/41/43 雪佛蘭伏特 (Chevy Volt) 98 MPGe 35/40/37 豐田普銳斯 (Prius) 插電式混合動力車 95 MPGe 51/49/50

2014款本田雅哥插電式混合動力車採用了全新的本田 Earth Dreams™ 技術雙機混合系統動力，搭載了124千瓦的電動引擎，其功能類似無級變速傳動系統 (e-CVT)，同時搭配一台非常省油的2.0升 i-VTEC 阿特金森迴圈四缸發動機。電動動力由6.7千瓦/小時的鋰離子電池提供，全新的電伺服制動系統則提供高效再生制動功能。

為了盡可能提高駕駛效率，全新雙電機混合系統使雅哥插電式混動車的動力傳動系統能夠在全電動模式、油電混合模式和發動機直接驅動模式之間進行無縫轉換。除了全電動模式之外，雅哥插電式混動車的車主還能夠選擇另外兩種駕駛模式，以減少電池能耗和根據路程情況選擇匹配的駕駛模式。在預設啟動模式下，這是一款以全電動模式運行的純電動車，在電池電量顯示不足之後則會自動轉換成油/電混合模式。在車輛提速和發動機負荷增大時，汽油發動機會輔助提供額外的動力。中心儀錶盤上還設有一個供駕駛人員手動選擇電動模式的按鈕，例如，如果他們想在需要頻繁停車的社區裡或城市道路中使用電動模式，這時再生制動的能量回收潛力也會增強。在駕駛人員可以選擇的混動模式下，這款插電式混動車會像其他混動車一樣，將電動引擎與汽油發動機的動力相結合，在盡可能提高燃料效率的同時維持電池的充電狀態。

在雅哥插電式混動車收到充電提醒後，將其120伏充電器插入標準的120伏家用電源插座（推薦使用專用 GFCI 插座），它便可以在不到3個小時的時間裡完成充電。使用240伏2級充電器5時，充電時間則不超過1小時。免費贈送的 HondaLink™ 電動車智慧手機應用使車主能夠對充電狀態進行遠端監控。

基於標準雅哥轎車的任選功能及其獨特的線條設計，2014款本田雅哥插電式混動車將提供三種外觀顏色，其中包括兩種標準的雅哥色調（白蘭花珍珠和水晶黑珍珠色）及其獨有的磨光銀色。

本田環保領導力 除了雅哥插電式混動車之外，本田還開發了很多技術來提高燃料效率和減少二氧化碳的排放，其中包括本田飛度電動車、思域天然氣版車型和本田 FCX Clarity 燃料電池電動車。此外，本田自2000年起被憂思科學家聯盟 (UCS) 評為環保汽車領軍品牌，其中一款本田車型已連續15年登上美國節能經濟委員會 (ACEEE) 的美國最環保汽車排行榜第一名。

本田聯繫方式： 針對記者的媒體新聞室，網址：http://www.hondanews.com/ 消費者可訪問：http://automobiles.honda.com/accord-hybrids/ YouTube 網址：www.youtube.com/honda Flickr 網址：www.flickr.com/hondanews Twitter 網址：www.twitter.com/honda Facebook 網址：http://www.facebook.com/Honda Pinterest 網址： http://pinterest.com/honda/ Google+ 網址: https://plus.google.com/+Honda

1等同於每加侖油耗的行駛里程 (MPGe)：城市（124英里）/高速（105）/綜合路段（115英里）；每加侖油耗的行駛里程 (MPG)：城市（47英里）/高速（46英里）/綜合路段（46英里）；電動模式下最長續駛里程為13英里。混合動力模式下綜合續駛里程為574英里。這些均由美國環保署評定，僅供對比使用。 MPGe 和 MPG 以及續駛里程因行駛路況、駕駛方式、車輛保養方式、電池壽命/條件和其它因素不同而異。更多有關美國環保署評級的詳情，請閱覽： http://www.fueleconomy.gov/feg/label/learn-more-PHEV-label.shtml

2 廠商建議零售價不含稅收、許可證和登記費用、790美元的目的地費用和添加設定的費用。經銷商的售價可能會有所差異。

3 36個月分期付款，每月429美元。簽購車合同時總共需繳納2499美元。其中包含首付，不含保證金，稅收、所有權檔和經銷商相關費用也不包含在內。僅在紐約和加州限量提供給合格的租戶。從2013年1月15日至2013年3月4日，2014款雅哥插電式 CVT PHEV 向獲得本田金融服務公司批准的合格租戶提供。並不是所有租戶都有租賃資格。針對信用評級較低的租戶，租金也會更高。 廠商建議零售價為40,570美元（其中包含目的地費用，但不包含稅收、許可證、所有權檔、登記、存檔、添加設定和保險相關的費用等）。實際淨資本費用為32,768.63美元，其中包括595美元的購車費。經銷商補貼可能會有所差異，對實際租金費用產生影響。月付總額為15,444.美元。租賃期滿時，租戶可選擇以20,285美元購車。必須在2013年3月4日之前從經銷商處提車。租戶負責車輛的維護和過度磨損相關費用，針對廠商建議零售價低於30,000美元的車型，如果每年行駛里程超過12,000英里，超過的里程數應按每英里15美分繳納租金，而針對廠商建議零售價不低於30,000美元的車型，超過的里程數則應按每英里20美分繳納租金。詳情請諮詢紐約或加州的雅哥插電式混動車經銷商。 4 市場有售的中型混合動力轎車 5 從電量顯示不足到完全充滿 訊息來源 美國本田汽車公司 (American Honda Motor Co., Inc.)

資料來源: 美國本田汽車公司 (American Honda Motor Co., Inc.)