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〈何煖軒開講〉華航跨入電商零售 要當營運「第四隻腳」

鉅亨網記者王莞甯 溫哥華 2017-08-04 15:13

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華航董事長何煖軒(左)期許發展多元業務。(鉅亨網記者王莞甯攝)

華航 (2610-TW) 在強化客運、貨運和維修市場布局後,董事長何煖軒再宣布為華航設置「第四隻腳」─電商零售,未來華航除了傳統航空業經營,也要擴大開賣文創商品,藉由第四隻腳成形,讓營運更四平八穩。

何煖軒說明,儘管目前有客運、貨運,以及正積極發展中的飛機維修業務作為第三隻腳,仍要積極尋賺錢的機會,接下來將鎖定電商零售,以華航的品牌在華航自有平台上銷售文創商品,任何國內外品牌都不排除合作的可能性。

何煖軒強調,「要自己發展商品很難,所以要有合作夥伴」,嚴選後以華航的品牌去發展,商品種類愈多愈好,也希望藉此推升華航全方位的發展。

除了設置第四隻腳,華航於今年初與法國空中巴士簽署合作意向書 (MOU),空中巴士將支援華航全面提升在台灣的維修、工程以及技術訓練能力,並評估授權華航建立維修訓練中心可行性。

對此,何煖軒透露最新進度,預計今年底前可定案,維修合作業務包括 A320、A330 和 A350 等主力機種,另外還有複合材料生產等,華航也希望藉此將國內供應鏈整合並做大。

另外,對於長榮航前董事長張國煒成立星宇航空,何煖軒表示並不怕國內同業競爭,強調華航的競爭對手主要是國外的大型航空業者,而是提醒,做航空業並不容易,包括購機還款、飛航的時間帶好不好都是問題。

何煖軒以過去經驗說明,「曾經歷過中信集團已故董事長辜濂松申請成立華信航空,以及長榮集團已故總裁張榮發申請長榮航空,當時已經是非常困難的事情」,現在市場競爭更大,航空業是人力、物力和財力高度集中的產業,要成就並不容易。

何煖軒說,航空業是人力物力和財力高度集中的產業,若星宇航空要做,還是祝福。

華航股價日 K 線圖。

 






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