教授:oBike跟Uber不一樣
※來源:NOWnews

oBike 占用機車格和騎樓的問題快速浮現。(圖/彭媁琳攝 , 2017.07.11)

最近 oBike 在台灣掀起不少爭議,「共享經濟」也開始在台灣崛起,不過北科大副教認為,雖然有人覺得 oBike 是 Uber 的「單車版」,但其實這兩種是截然不同的概念。

北科大智財所副教授在《科技報橘》上撰文表示,在 Uber 模式中,是每個擁有車輛的人,各自管理、維修自己的交通工具, Uber 僅負責媒合雙方需求。

但是在 oBike 中,消費者不擁有單車的所有權,只是付費取得使用權,是一種「租車」的概念,一來無法將設備管理營運的成本推給外部使用者,二來它的利基來自於規模經濟,單車的投放量愈大,oBike 的單車停放空間,既是它的利基之一、也是它應納入的成本。

教授認為,oBike 已經涉及公共資源規劃的課題,再也不是單純的商業模式可解。例如這次的停放機車格事件,顯示出這樣的「共享」模式,其實已是公共空間的重分配,而非閒置資源的再利用。

 

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