正式鞠躬下台 南韓法院宣布韓進破產

(圖:AFP)
(圖:AFP)

韓進海運 (Hanjin Shipping)(117930-KR) 曾經是全球前十大的航運公司,但現在,他們只能鞠躬下台。

《BBC》報導,經過幾個月的不確定後,南韓法院周五 (17 日) 正式宣布韓進破產。韓進代表的是史上最大的貨櫃航運公司破產,並給航運業帶來沉重的打擊。

那裡出錯了?

多年以來,全球經濟衰退影響了貨運業的利潤,導致產能過剩、運價下滑,而債務負擔提高。

整個航運業的問題,已經不是會不會有公司無法支撐,而在於誰會是第一個倒下。很不幸地,南韓最大的航運公司、全球第 7 大的韓進,成為那個倒楣鬼。

截至 2016 年 8 月,韓進航運的債務是 54 億美元,而債權人不願給予更多的資金,逼迫韓進只能申請法院接管。

投資人或政府原本有機會救助,但評估後放棄。今年 2 月,南韓法院決定終止接管程序,認為公司清算的價值,要大於繼續經營。

沒有機會挽救嗎?

韓進在申請法院接管之後,突然就成為人人喊打的老鼠。大多數的港口拒絕他們進入,擔心無法得到裝卸貨物的付款,使得多數船隻被迫在海上漂流。一些船隻在靠岸時被扣,因為債務人申請訴狀,想要至少拿回一些錢。

技術上來說,如果他們能說服政府或投資人,仍將有挽救的機會。

Sea Intelligence Consulting 的 Lars Jensen 表示,在事件發生的 24-48 小時,如果政府做出決斷,韓進可能還有救。但從那之後,會出現滾雪球般的效應,再要穩固公司就變得不切實際。

在營業進入混亂之後,接下來幾個月,韓進各種值錢的資產被變賣,包括船隻、貨運站及黃金航線,買家是其他全球航運公司。IHS 的海運貿易專家 Greg Knowler 表示,韓進所有優質資產都已出售,最終被處理乾淨。

在官方宣布破產之後,韓進將進入清算過程,法院會繼續出售剩餘的資產,將所得款項交還債權人。

韓進曾是世界第七大航運集團      (圖:AFP)
韓進曾是世界第七大航運集團 (圖: AFP)

 


延伸閱讀

留言載入中...