鋰電池關鍵材料漲翻！鈷價飆，中美政府、投機客狂囤

MoneyDJ 新聞 2017-02-15 16:27:45 記者 郭妍希 報導

世界各國對二氧化碳的排放限制日益嚴格，深受霾害之苦的中國更是嚴厲管控，進而帶動電動車需求跳漲，而車用鋰電池的關鍵材料──鈷，價格更是漲翻天，甚至出現投資機構採買囤積、坐等價格上揚的怪象。

路透社 14 日報導，鈷的報價從去年 9 月一路飆高，至今已暴漲近 50%，來到每磅 19 美元。根據電池用鈷鹽製造商 eCobalt Solutions 的預估，到了 2020 年，75% 的鋰電池都將含有鈷，因為鈷能增加電動車每一次充電的里程數。

不過，由於 98% 的鈷都是銅、鎳礦的副產品，因此投資人很難買到純粹的鈷。歐洲一名交易員透露，私募股權基金業者雖然考慮過倫敦金屬交易所 (LME) 的鈷合約，但流動性卻不足，難以滿足投資機構的龐大需求。因此，這些基金公司決定直接囤積鈷、靜待價格上漲，設定的目標價則是每磅 25 美元，甚至更多。

舉例來說，業界消息透露，瑞士專門關注採礦業的創投機構 Pala Investments，以及中國最大原物料基金公司之一上海混沌投資 (Shanghai Chaos Investment)，就在去年買進了鈷，但究竟買了多少，目前還不得而知。多數交易者是在 2015 年 12 月以每磅 10 美元大量囤積鈷，在當時，鈷的過剩量超過 2,000 公噸。

中國國家物資儲備局 (State Reserves Bureau) 也在去年和前年買進 5,000 公噸的鈷，今年還將繼續採購。美國國防後勤局 (Defense Logistics Agency) 則早已認定鋰鈷氧化物 (lithium cobalt oxide)、鎳鈷鋁酸鋰材料(lithium nickel cobalt aluminum oxide) 具有策略上的重要性，從 2014 年就開始囤積。鈷也廣泛應用於渦輪、飛機、火箭引擎和發電廠的超耐熱合金之中。

中證網 1 月初曾據相關管道獲悉，大陸動力電池用碳酸鋰生產企業自 1 月 6 日起對外報價提高 1,000 至 5,000 元 / 噸 (人民幣, 下同) 不等。其中，主流企業興晟鋰業、四川國鋰分別將報價提高 3,000 元和 1,000 元；規模小一點的四川長和、中都化工和湖南鹽湖則將報價提高了 5,000 元。此次是近 8 個月以來碳酸鋰生產企業首次調高價格。

高工產研鋰電研究所資料顯示，去 (2016) 年大陸全國鋰電池正極材料產量 16.16 萬噸，年增 43%，主要受動力電池所帶動，去年動力電池產量年增率超過 60%。具體來看，磷酸鐵鋰產量 5.7 萬噸，年增 75%，主要受動力電池及儲能鋰電池帶動；三元材料產量 5.43 萬噸，年增 49%，主要受新能源乘用車、鋰電自行車、中低階數位鋰電池等市場帶動；至於鈷酸鋰出貨量年增 9.4% 至 3.49 萬噸，主要用於日用消費品。

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