駕駛超時工作 勞檢處:先釐清僱傭關係
※來源:中廣新聞網

國道 5 號遊覽車翻覆重大車禍,造成 33 人死亡、11 人受傷不幸。康姓駕駛女兒痛訴,蝶戀花旅行社過年沒讓父親休假,還早出晚歸超時工作。北市勞動檢查處昨天 (14 號) 前往蝶戀花旅行社勞檢後,今天 (15 號) 再度勞檢。處長江明志表示,要進一步釐清確認康姓司機與蝶戀花旅行社的僱傭關係,後續才能依勞基法開罰。(林麗玉報導)

國道五號遊覽車翻覆重大車禍意外,造成 33 死、11 傷悲劇。康姓駕駛女兒、還有蝶戀花旅行社前員工爆料,指公司讓駕駛超時工作,甚至過年連上 10 多天沒有休假,因為駕駛累垮才發生重大車禍,台北市勞動檢查處長江明志表示,15 號會再度前往蝶戀花旅行社勞檢,由於 14 號檢勞結果,發現蝶戀花旅行社與桃園友力通運提供的資料不一致,勞動局要先釐清康姓駕駛與兩家公司的僱傭關係,不過目前看,康姓駕駛在兩家公司都沒有勞保紀錄。如果康姓司機為自營作業者,與公司無僱傭關係,較難受勞基法保護,勞檢處還要透過其他管道確認,司機與蝶戀花、友力運通是否有僱傭關係,

處長江明志表示,許多旅遊社、運輸公司與駕駛、導遊間,多屬「靠行」,不過依照公路法,大客車駕駛有工作時數也有相關規定,如果司機超時工作,可以先依公路法開罰。


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