造船訂單量續減,陸中船集團/中船重工整合料加速
※來源:MoneyDJ理財網

MoneyDJ 新聞 2017-01-12  記者 新聞中心 報導

經濟參考報報導,去 (2016) 年全球造船業新簽訂單量持續減少,前 11 個月僅有 419 艘合計 2,609 萬載重噸,以載重噸計年減 75%,因逢該產業產能過剩,訂單量恐將跌近 30 年來新低水準。在此情況下,市場人士也預期,有大陸「南北船」之稱的中船集團 (南船) 和中船重工 (北船) 今(2017)年整合可望進一步加速。 據了解,目前大陸船舶業正處於加速探底的結構調整期,透過之前的淘汰、消化、整合、轉移過剩產能,已將 2012 年的 8,000 萬載重噸產能削減至 2015 年底的 6,500 萬載重噸,目前仍有 30% 以上的過剩產能。 為更快去除過剩產能、加快結構升級,大陸船舶業加速去產能、兼併重組是大勢所趨。業內人士表示,今年可望成為大陸船舶行業的關鍵一年,南北船整合可望突破;由於目前兩船之間的無序競爭已極大阻礙接單能力,繼續此類重複建設將不利於兩大船企在低迷環境下的生存和發展。