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陸動力電池用碳酸鋰報價喊漲,惟分析師保守看漲勢

鉅亨網新聞中心 2017-01-09 12:32

MoneyDJ 新聞 2017-01-09 記者 新聞中心 報導

中證網據相關管道獲悉,大陸動力電池用碳酸鋰生產企業自上週五 (6 日) 起對外報價提高 1,000 至 5,000 元 / 噸 (人民幣, 下同) 不等。其中,主流企業興晟鋰業、四川國鋰分別將報價提高 3,000 元和 1,000 元;規模小一點的四川長和、中都化工和湖南鹽湖則將報價提高了 5,000 元。 據了解,去 (2016) 年是大陸新能源汽車政策調整年,受此影響,新能源汽車銷量增幅大幅下滑,導致去年 4 月以來電池級碳酸鋰的價格累計下跌 24%;而此次是近 8 個月以來碳酸鋰生產企業首次調高價格。不過,百川資訊分析師秦煥平則表示,前兩天有傳言企業報價提高 500 元,但實際並沒有成交,這一次也一樣,對於漲價情勢並不看好。 另據高工產研鋰電研究所資料顯示,去 (2016) 年大陸全國鋰電池正極材料產量 16.16 萬噸,年增 43%,主要受動力電池所帶動,去年動力電池產量年增率超過 60%。具體來看,磷酸鐵鋰產量 5.7 萬噸,年增 75%,主要受動力電池及儲能鋰電池帶動;三元材料產量 5.43 萬噸,年增 49%,主要受新能源乘用車、鋰電自行車、中低階數位鋰電池等市場帶動;至於鈷酸鋰出貨量年增 9.4% 至 3.49 萬噸,主要用於日用消費品。 從產值來看,去年鋰電池正極材料產量持續增長及材料價格上漲,使正極材料產值增速大於產量增速。去年大陸鋰電池正極材料產值 208 億元,年增 54%。其中,三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰等正極材料市場規模年增逾 70%,其中三元材料市場規模接近 80 億元,磷酸鐵鋰與錳酸鋰產值分別突破 50 億與 7 億元。 高工產研認為,今 (2017) 年新能源汽車補貼新政開始實施,汽車廠降價壓力增大,將傳導至動力電池廠商及材料廠商,因此未來幾年,正極材料廠商也面臨降成本、提高材料利用率等壓力。另外,去 (2016) 年正極材料產銷兩旺,多家正極材料企業不斷擴產,且有多家新進入者涉足正極材料及上游原材料,新增產能將於今年開始陸續投放,產業競爭將越來越激烈。






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