中國第一航母「施琅號」（原稱瓦良格號）試航 (圖片來源：Chinese Military Review)

中國的巨型航母夢，做了很久。八零年代沒錢沒資源的中國，很難圓這個夢。1991 年蘇聯瓦解，烏克蘭繼承一艘前蘇聯未完工的航艦，但她最後被視為廢鐵，準備要拍售出去，這項消息，讓中國一群軍事高層燃起一絲希望。

她，就是瓦良格號（Varyag）。1998 年港商徐增平為中國購得這艘艦時，艦齡已超過 10 年，船身沒有引擎，艦上電子設備全無。該艦 2002 年被拖運至大連停放，靜靜躺在大連港區碼頭 3 年，2005 年中國開始對其積極改建，最後成為中國的第一艘航空母艦。

這艘庫茲涅佐夫上將級（Admiral Kuznetsov）的瓦良格號航艦，全長 305 公尺，滿載排水量 6.5 萬噸。

其實瓦良格號只能算是中型航艦，它可以供 30-40 架戰鬥機垂直起降，以及 8 或 10 架直昇機停放。相較之下，航母界的巨星－美國尼米茲核子動力航空母艦－則是一台超級航艦，滿載排水近 10 萬噸，可供至少 70 架長程戰機停降。

烏克蘭繼承這艘未完工的瓦良格號艦，該艦一端有特殊上翹設計的滑跳起飛台，其功能為助飛，而美國的航空母艦飛行甲板上搭載一種巨型戰機機械彈射器，便具有這般的功能。但是，瓦良格號其它重要的設備包含電子儀器與引擎卻遲遲未裝設進來。

瓦良格號在 1988 年下水，1990 年當時仍在建造中的瓦良格號原本預定完工後要加入莫斯科的黑海艦隊，但在蘇聯解體後，就安放在烏克蘭南部 Mykolaiv 的造船廠，另外也因為一些機械與資金問題，興建工程停擺。1992 年，烏克蘭政府宣佈，由於缺乏資金，瓦良格號艦停建。然而當時就有俄羅斯媒體表示，蘇聯當初耗費鉅資建造這艘航艦，船身也大抵完備，後來烏克蘭卻喊停，實屬荒謬。

瓦良格號艦自此就被冷落在烏克蘭，沒有裝設引擎動力、船身生鏽。1997 年，烏克蘭的重建與發展部決定將這艘如鬼魅般的航艦來個清倉大拍賣，開放各國競標，競標底標為 2000 萬美元，競標反應冷淡。1998 年 11 月，一名與中國政府關係良好的企業家－香港創律集團董事長徐增平，其集團旗下的創律旅遊娛樂公司以 2000 萬美元的代價買下這艘船，也負責要自行將該船從黑海拖離。徐增平董事長表示，公司打算將這艘船買下，改裝成海上旅館與賭場。

中國做了幾十年的航母夢　沒錢免談

致力於海防工作的中國海軍艦隊，長久以來盼望著一艘強大航空母艦加入海軍陣容。

中共在 1958 年 1 月 21 日所舉行的中央軍委會議上，毛主席曾提議建造一個公海鐵路，意即建立一艘護送中國遠洋商船出海的航空母艦。根據 2010 年《海軍戰爭學院評論》刊物中一篇由軍事專家李南與克里斯多佛所共同撰寫的一篇論文中指出，毛澤東的中國航母夢之所以未能實現，就是缺乏資金。

八零年代任職人民解放軍海軍司令劉華清，其與鄧小平關係非常好，他曾經在 1987 年表達過中國沒有航母的遺憾。根據《新華社》的報導，劉曾說，只要中國沒有一艘航空母艦，他死不瞑目。