工信部裝備工業司副司長王富昌表示，預計到２０２０年中國汽車保有量將逾２億輛，大力推進傳統汽車節能減排和新能源汽車產業化，成為中國汽車產業亟須解決的重大課題。

據新華社９月５日報導，工信部裝備工業司副司長王富昌５日指出，預計到２０２０年中國汽車保有量將超過２億輛，由此帶來的能源安全和環境問題將更加突出。大力推進傳統汽車節能減排和新能源汽車產業化，成為中國汽車產業亟須解決的重大課題。

王富昌在２０１０中國汽車產業發展國際論壇發言時說，培育和發展新能源汽車著眼於汽車產業的長遠發展，推廣普及節能汽車著眼於大幅度較快降低汽車燃油消耗量。當前發展節能和新能源汽車都十分重要，不可忽視哪一方面。其次，要處理好自主發展與開放合作之間的關系，堅持把技術創新作為推動我國節能與新能源汽車產業發展的主要驅動力，同時也應該充分利用全球創新資源，通過多種合作機制，多渠道推進國際科技交流與合作。第三，要處理好正確引導與市場推動之間的關系。第四，要處理好產業培育與使用條件完善之間的關系。

王富昌表示，經過十年的努力，中國汽車產業在２０２０年應該達到以下目標：一是要突破和掌握關鍵核心技術，節能與新能源汽車整體技術達到國際先進水平。二是建立起較為完整的節能新新能源汽車產業體系，要培育形成若干具有較強國際競爭力的整車和關鍵零部件企業。三是要大幅度提高純電動和插電式電動汽車的市場銷售量。四是汽車燃油經濟性總體上達到國際先進水平。

王富昌指出，國家將采取大力推進企業自主創新，掌握核心技術；合理規劃發展重點和產業布局；完善節能與新能源汽車標準法規體系；做好試點、示范工作；在購買、使用環節，對節能與新能源汽車給予稅收優惠政策等六項措施，推進節能與新能源汽車的快速發展。

(許娜 編輯)

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